.: Kraftfahrzeug 15 ( Mercedes-Benz 320 / 340 ) ( Kfz 15 ) :.
 

 
   
Der Mercedes-Benz 340 war nicht das ideale Fahrzeug als Basis für die Karosserie des Kfz 15, da der große Radstand die Geländegängigkeit trotz des Vierradantriebs beeinträchtigte. Eben deswegen wurden viele als Funkwagen, Stabsfahrzeuge und andere Spezialfahrzeuge genutzt.
 
 
Das Fahrzeug Kfz mittlerer geländegängiger Personenkraftwagen wurde als Fernsprech- oder Funkwagen benutzt, Es hatte eine offene Viersitzerkarosserie und einen Kofferraum und war mit einem Abschlepphaken ausgestattet, Das Fahrzeug wurde durch einen V8-Motor angetrieben. Handelsübliche Fahrgestelle, die für diese Funktion eingesetzt wurden, waren 1933 bis 1938 der Horch 830 und H830B1, 1937 bis 1939 der Wanderer W23S und 1938 bis 1940 der Mercedes-Benz 340.
 
   
Der Fall von Tobruk im Juni 1942 war ein Schock für die Briten. Bald war der Marktplatz von einem kunterbunten Gemisch aus Fahrzeugen des Afrikakorps bevölkert, darunter dieser als Sanitätsfahrzeug verwendete Mercedes 340.
 
 
Der Mercedes-Benz 340, eine größere Version des 320, wurde durch einen 3,5-Liter-Motor angetrieben und hatte einen sehr großen Radstand, der seine
Geländegängigkeit zu beeinträchtigen drohte. Wie beim weiter vorn beschriebenen Kfz 11 wurde die Produktion zugunsten des mittleren geländegängigen
Einheits-Geländewagens abgebrochen. Letzteres Fahrzeug unterschied sich grundsätzlich von dem leichteren Modell (das unter Kfz 2 oder Stöwer 40 beschrieben
wurde) dadurch, dass die Hinterräder nicht lenkbar waren.
 
Es verfügte über Allradantrieb. Das Fahrgestell war vom herkömmlichen Typ, wie es für Stabsfahrzeuge. Funkfahrzeuge und andere Spezialtypen benutzt wurde. Je nach Hersteller hatte der Motor einen Hubraum zwischen 2,9 und 3,5 Liter. Die Horch-Motoren waren der Standard für die meisten Modelle, während die wenigen Ausnahmen mit einem Opel-Motor ausgerüstet waren.
 
 
 
 
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